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混凝土泵车臂架油缸平衡阀

时间:2018年11月04日 信息来源:本站原创 点击:

混凝土泵车臂架油缸平衡阀

混凝土泵车臂架油缸平衡阀

混凝土泵车臂架油缸平衡阀

平衡阀主要用于使用双作用执行元件(液压缸、液压马达)的起升、摆动、旋转或类似的机构。 

这种控制是通过对相应执行元件的回油进行节流实现的。平衡阀产生一个总是略高于负载压力的流阻。该背压只是在负的

负载情况下才产生。然而,如果负载是正的,也就是负载作用于运动的相反方向,平衡阀将完全开启,可使回油畅通。 

节流元件是自调节的,因而能连续地适应负载情况的任何变化。

LHDV 型阀专门为那些由于自身弹性而具有强摆动倾向的使用场合设计的。当这种平衡阀与每一个阀块都具有二通进口调节

阀的负载敏感式比例多路换向阀一起使用时将更具有优点。当然,它们应当安装在执行元件和换向阀之间的相应管路上。 

作为独立的元件,LHDV 型阀能够有效地介入振动回路,就像这个振动回路是由具有吊挂负载的液压缸、换向阀的流量调节

阀或变量泵的压力/流量调节节器引起的那样。它的减振性能比一般计量方法(例如,通过变更比例换向阀中流量调节阀的的

特性曲线)所能做到的具有更强的适应性,并且其效果能够更精确地调节。 

起伏波动的负载压力影响着不断改变节流面积的调节元件的运动。但是,其响应被一个专门设计的阻尼元件的组合所稍微

延迟,减慢和削弱。这样将有效地阻止由于起动、停止或突然从全速转换到爬行速度所引起的振动。最终,它们将在形成

阶段就被抑制住,并使其迅速消失。


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